Die maritime Wirtschaft ist ein bedeutender Wirtschaftsfaktor in Deutschland und ein strategischer Wachstumsmarkt. Sie umfasst insbesondere die Wirtschaftsbereiche Häfen, Schifffahrt, Werften, Reedereien, Zulieferindustrie und Meerestechnologie. Die volkswirtschaftliche Bedeutung des maritimen Sektors beschränkt sich dabei nicht allein auf die Bereiche der Küstenregionen, sondern - wie etwa die Beispiele der Zulieferindustrie oder der vom Seeverkehr abhängigen Logistikbranche zeigen - die gesamte Bundesrepublik. Mehr als 380.000 Arbeitskräfte sind in Deutschland in der maritimen Wirtschaft einschließlich der maritimen Dienstleister tätig. Das erwirtschaftete Umsatzvolumen beläuft sich auf mehr als 50 Milliarden Euro jährlich.

Im Zuge des historischen Krisenjahrs 2009 war der Containerumschlag um 9 Prozent gesunken. Die Charterraten brachen um 50 bis 80 Prozent ein und zu Hochzeiten der Krise lagen rund 600 Schiffe (12 Prozent) auf Reede. Doch die Weltwirtschaft zieht mit einer Wachstumsrate von über 4 Prozent wieder an - und mit ihr der Welthandel, der zu 95 Prozent über den Seeweg abgewickelt wird. Der Containerumschlag wuchs im Jahr 2010 um 11 Prozent an und hat somit das Vorkrisenniveau erreicht. Die Nachfrage nach Transportkapazitäten lässt die Auslastung der Handelsflotte und die Charterraten wieder steigen. Für einen außenhandelsorientierten Standort mit starkem maritimen Rückgrad ergeben sich dadurch große Wachstumspotentiale. Das gilt für die Seefahrt genauso wie für die Hafenwirtschaft. Diese können ganze Logistikketten optimierend fördern und so noch stärker von der positiven Konjunktur profitieren. Wichtig dafür sind insbesondere das Ausschöpfen von Kooperationsmöglichkeiten und damit die Hebung von Synergieeffekten sowie natürlich ein zügiger und effektiver Ausbau der Hinterlandanbindungen.

Auch für die Werften, die während der Wirtschafts- und Finanzkrise in zum Teil erhebliche Schwierigkeiten geraten waren, bestehen Zukunftschancen und Wachstumspotentiale: die bereits vorhandene Stärke im Spezialschiffbau, steigende Umweltstandards sowie der massive Ausbau der Offshore-Windenergie stehen beispielhaft dafür.

Zur Maritimen Wirtschaft gehören auch die maritimen Technologien, die einen stark wachsenden Zukunftsbereich darstellen. Sie umfassen die Gebiete der maritimen Umwelttechnik, der Polartechnik, der Offshore-Technik zur Öl- und Gasgewinnung, der Gewinnung von mineralischen Rohstoffen am Meeresboden, der Energiegewinnung auf See sowie der Offshore-Windenergie. Hier entstehen viele qualifizierte und sichere Arbeitsplätze.

Trotz der insgesamt guten Aussichten für die maritime Wirtschaft gilt es auch, bestehende und kommende Herausforderungen zu meistern. Das um sich greifende Problem der Piraterie auf den Weltmeeren muss eingedämmt und an der Wurzel bekämpft werden. Der Umweltschutz verlangt Anpassungen und Innovationen von allen Teilbranchen der maritimen Wirtschaft. Die teils sehr schwierigen Finanzierungsbedingungen sowie Wettbewerbsverzerrungen im Ausland erfordern erhöhte Anstrengungen von allen Beteiligten. Das Maritime Bündnis muss weiterentwickelt und gestärkt werden.

Als Koordinator der Bundesregierung für die Maritime Wirtschaft stehe ich in einem ständigen Dialog mit Unternehmen, Arbeitnehmervertretern, Verbänden und den politischen Entscheidungsträgern auf allen Ebenen. Gemeinsames Ziel ist es, die Rahmenbedingungen so zu gestalten, dass die Wettbewerbsfähigkeit der maritimen Wirtschaft gestärkt wird, dass Wachstumspotentiale durch die Wirtschaft gehoben werden können und dass Arbeitsplätze auf Dauer gesichert werden und neue entstehen können. Der Zusammenhalt der gesamten Branche ist ein zentrales Element davon.

Im folgenden finden Sie eine Auswahl meiner maritimen Terminen vor Ort. Nähere Informationen zu einzelnen Terminen erhalten Sie auf Anfrage per E-Mail, auch Anregungen und Vorschläge Ihrerseits greife ich gerne auf und freue mich über Anfragen an mein Büro oder im persönlichen Gespräch.

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